El operador ferroviario francés SNCF ha encargado a Bombardier Transportation el suministro de treinta y tres trenes regionales por un importe de 565 millones de euros. La planta de Trápaga (Vizcaya) será la encargada de desarrollar los sistemas de propulsión de este encargo.
Este nuevo pedido forma parte del acuerdo marco firmado con SNCF en 2010 para el suministro de hasta 860 trenes a las regiones francesas, según informa la compañía ferroviaria canadiense en un comunicado.
Los nuevos trenes, cuya entrega será gradual y se producirá entre 2024 y 2025, estarán equipados con el Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (Ertms), destinado a mejorar la seguridad, así como a aumentar la eficiencia y la programación de los trenes, que también proporcionarán nuevos servicios ferroviarios como parte del proyecto Picardie-Roissy, que está previsto que entre servicio en 2025.
Los sistemas de propulsión de estos treinta y tres nuevos trenes Omneo se desarrollarán de forma íntegra en la planta de la compañía canadiense situada en la localidad vizcaína de Trápaga, que hasta la fecha ya trabajaba en el desarrollo de dichos sistemas para diferentes regiones de Francia.
La factoría vizcaína es una de las seis plantas de Bombardier dedicadas a propulsión y control, así como una pieza clave en la red mundial de fabricación de Bombardier Transportation.
El diseño de estos nuevos trenes ha sido adaptado para una capacidad de 620 asientos fijos y 12 espacios para bicicletas por cada tren de 135 metros de largo.