DB Schenker, compañía especializada en gestión y logística de la cadena de suministro, ha presentado su solución de IT avanzada para la planificación de carga. Se trata del nuevo algoritmo BinPACKER, que ya ha implementado internamente y que está permitiendo a sus expertos en logística optimizar el proceso de planificación de la carga para apilar objetos de diferentes tamaños de la forma más eficiente, haciendo un uso perfecto de los espacios limitados y garantizando una menor proporción de vacío en todas las formas de transporte.
"La inteligencia 3D única de BinPACKER reduce tanto los costes de las operaciones, proporcionando cotizaciones más rápidas y transparentes, como sus emisiones contaminantes a la atmósfera", asegura DB Schenker.
Según indica la compañía, BinPACKER ha sido desarrollado por su unidad global de análisis y estrategia de datos, y utiliza el algoritmo matemático para calcular la solución de carga más eficiente para el transporte marítimo y terrestre o para los paléts en los almacenes. "La herramienta incluye una visualización en 3D del diseño de la carga y el ajuste al detalle de cada paquete de forma individual. BinPACKER también se puede utilizar para calcular los metros de carga de camiones en LTL o para proporcionar cotizaciones", explica.
En palabras de Dr. Holger Köhler, director de Business Consulting Data Analytics de DB Schenker: "BinPACKER es solo un ejemplo de la innovación y las tecnologías disruptivas que está impulsando DB Schenker para ofrecer el mejor servicio a sus clientes. Para utilizar este recurso, solo es necesario especificar las características del paquete que se quiere enviar, como el peso o el tamaño, proporcionando una solución eficiente para apilar las diferentes piezas".
Aumenta el uso de la capacidad de carga de los contenedores hasta en un 10%
Por el momento, DB Schenker ha implementado en sus terminales la primera versión de BinPACKER. "Durante las pruebas piloto de carga de contenedores y camiones, se demostró que BinPACKER ayuda a incrementar el uso del espacio de los contenedores hasta en un 10%. Esto no solo es una ventaja a nivel económico, sino también una contribución cuantificable de la protección del medioambiente", concluye la compañía de servicios de logística.