Grant Thornton, firma de servicios de auditoría, consultoría y asesoramiento fiscal, legal y financiero, ha coordinado el impulso de una clasificación BIM pionera a nivel mundial para el sector ferroviario en España. Así lo ha anunciado la propia compañía en un comunicado en el que señala que ha contado con la participación de veinticinco empresas líderes del sector a través del clúster de innovación Railway Innovation Club (RIH). Asimismo, asegura que el proyecto "permitirá el fomento de esta disruptiva metodología de trabajo en obra civil y estará enfocado en la digitalización de las infraestructuras".
Según explica, la metodología BIM consiste en la generación de modelos virtuales de información para el proyecto, construcción y operación de infraestructuras de manera más eficiente y sostenible. Aunque esta herramienta colaborativa ya se encuentra prácticamente implantada en el sector de la construcción, trasladar su uso a proyectos ferroviarios es el objetivo de este grupo de trabajo que ha liderado Grant Thornton a través del Socio de Consultoría de Negocio e Innovación Fernando Valero.
"Nuestra meta es facilitar la continuidad entre diseño, construcción y mantenimiento. Así como favorecer metodologías de trabajo que impliquen menos costes, plazos más certeros y construir infraestructuras más sostenibles", ha afirmado Valero.
Grant Thornton también destaca que el "sistema de clasificación aplicado a un proyecto BIM establece un lenguaje común entre todos los agentes participantes", lo que, según indica. contribuye a garantizar un trabajo colaborativo eficiente.
"Gracias a este lenguaje común se mejora potencialmente la interoperabilidad de las infraestructuras, lo que además fomenta una Europa más unida y conectada. Para ello, debemos promover el uso de un sistema de clasificación común de los activos representados en BIM por parte de todos los agentes participantes en el sector ferroviario", afirma Gonzalo Hernández, Supervisor de Consultoría de Negocio e Innovación de Grant Thornton.
El sector ferroviario debe responder ante la metodología BIM
En cuanto a la implantación de la metodología BIM en el sector ferroviario, Grant Thornton incide en que "la adquisición de buenas prácticas relativas a la clasificación de información en todas las fases de gestión del ciclo de vida de activos ferroviarios favorecerá en gran medida el incremento de madurez de todos los agentes participantes".
Fernando Valero ha corroborado esta afirmación declarando lo siguiente: "Se deben establecer lazos de colaboración con otras entidades relacionadas con la implantación de la metodología BIM en el sector ferroviario en otras áreas geográficas. Ya hemos contado con la colaboración de organizaciones gestoras de activos ferroviarios, entre ellas ADIF, y sería interesante continuar sumando más agentes del sector, a nivel nacional e internacional, que adopten esta clasificación como propia, a fin de desarrollar estrategias para conseguir una armonización en los procesos de gestión de información del sector".