NAV CANADA ha anunciado hoy que va a iniciar una evaluación de 12 meses de iTEC en colaboración con NATS, Avinor e Indra.
Este acuerdo inicial proporcionará a la empresa que ofrece servicios de control del tráfico aéreo, asesoramiento aeroportuario, información meteorológica y servicios de información aeronáutica en el espacio aéreo nacional e internacional canadiense la oportunidad de evaluar las ventajas e innovaciones inherentes a una plataforma desarrollada de forma colaborativa.
Esta evaluación incluirá el despliegue de una versión de evaluación de iTEC FDP (Flight Data Processing System) en las instalaciones de prueba de operaciones basadas en trayectorias de NAV CANADA en Ottawa; la evaluación del producto de gestión de flujos de tráfico aéreo iACM de Indra, en el marco de una mayor atención a las capacidades de gestión de la red en Canadá, y el potencial a largo plazo de iTEC FDP y la posición de trabajo del controlador iTEC para reemplazar el actual sistema ATM desarrollado por NAV CANADA, llamado CAATS.
Los proveedores de servicios de navegación aérea más importantes de Europa
El consorcio iTEC está formado por siete de los ANSP (proveedores de servicios de navegación aérea) europeos más importantes, que desarrollan de forma colaborativa un sistema común junto con el socio tecnológico Indra, compartiendo inversiones y esfuerzos de I+D.
En los próximos años, iTEC dará soporte a la mayor red de Centros de Control de Tráfico Aéreo de Europa, gestionando dos tercios del tráfico aéreo europeo y proporcionando la tecnología para materializar importantes ahorros en tiempo de vuelo, combustible y costes de funcionamiento. NATS es miembro fundador de iTEC y coopera estrechamente con Avinor en el grupo NATS iTEC System.
"NAV CANADA tiene un largo historial de innovación y asociación en el despliegue de las mejores tecnologías", ha afirmado Raymond G. Bohn, presidente y CEO. "A medida que el sector de la aviación mundial evoluciona para satisfacer las demandas del futuro (para los viajes aéreos, para la eficiencia operativa y la sostenibilidad medioambiental), el aprovechamiento de las asociaciones y la colaboración son fundamentales."
"Muchos ANSP de todo el mundo se enfrentan a oportunidades, retos y necesidades tecnológicas y operativas similares y estamos encantados de poder trabajar con Indra y NATS para estudiar si iTEC puede satisfacer nuestras necesidades", ha manifestado Bohn.
"Aunque nuestra participación está en gran parte en una fase de evaluación, esto se alinea con nuestra dirección estratégica, en la medida en que modernizamos nuestras plataformas de gestión del tráfico aéreo hacia operaciones basadas en trayectorias que beneficiarán a nuestros clientes y otras partes interesadas."
Ignacio Mataix, CEO de Indra, ha señalado que "este acuerdo con NAV CANADA potencia la fortaleza de la Alianza iTEC; su espíritu de colaboración da un salto adelante y amplía sus fronteras, demostrando nuestra implicación con los retos de la industria más allá de Europa. Estamos convencidos de que iTEC, que ya se utiliza para gestionar algunos de los cielos más complejos de Europa, cumplirá sin duda con las expectativas de NAV CANADA"