Endesa ya abastece de energía 100% renovable a Valenciaport

La energética prevé suministrar hasta 90 GWh/año de energía verde al puerto valenciano, lo que eludirá la emisión de 24.570 toneladas de CO2 a la atmósfera cada año.

Pedro Fernaud

Periodista

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Puerto de Valencia.
Puerto de Valencia.

La comercializadora Endesa Energía se adjudicó el concurso para nutrir el 100% de las necesidades energéticas de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) durante los próximos 4 años. El proceso se ha desarrollado con tanta diligencia que la compañía energética ya suministra de energía íntegramente renovable a la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), denominada comercialmente como Valenciaport

Hablamos de un abastecimiento que se contextualiza en el objetivo "2030 Cero Emisiones", que delimita todos los proyectos de inversión del puerto valenciano, referencia española en tráfico comercial del Mediterráneo. Con este compromiso por la energía renovable, Endesa calcula que se evitará la emisión de 24.570 toneladas de CO2 cada año, lo que representa la absorción que pueden desarrollar más de 41.400 árboles durante 40 años.

Se trata de un proyecto de sostenibilidad ambiental de importancia mayúscula. No en vano, ese enmarque en el objetivo de lograr emisiones netas cero para 2030 es crucial para abordar de una manera eficiente y esperanzadora el cambio climático. Proyectos como el que desarrolla Endesa en Valenciaport contribuyen a aminorar a cero las emisiones netas de gases de efecto invernadero, lo que favorece notablemente minimizar el calentamiento global y sus impactos devastadores en el clima, los ecosistemas y las comunidades.

Este compromiso comporta armonizar las emisiones producidas con acciones que remuevan la misma cantidad de gases de efecto invernadero de la atmósfera, creando así un equilibrio que puede ayudar a evitar consecuencias catastróficas a futuro en la salud medioambiental de nuestro país. 

Claves de la colaboración entre el puerto valenciano y Endesa 

El acuerdo con la comercializadora Endesa Energía, adjudicataria de la licitación pública de Valenciaport, contempla suministrar hasta 90 GWh anuales durante los próximos 4 años y satisfacer así la integridad de las necesidades energéticas que tiene la APV en los tres puertos de titularidad estatal que gestiona, así como de los faros de Cullera y Canet o las propias oficinas centrales de la Autoridad Portuaria, entre otros enclaves.

Endesa surtirá nueve puntos de suministro, para los que la empresa energética asegura que el 100% de la energía estará validada con certificación con Garantía de Origen (GdOs), generada por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).

El compromiso de Valenciaport con la descarbonización 

Para dimensionar la importancia del acuerdo con Valenciaport resulta pertinente indicar que este puerto valenciano es primordial para España debido a su papel clave como regulador e impulsor del comercio marítimo y la economía de nuestro país. Es uno de los puertos más amplios y activos del Mediterráneo, lo que lo convierte en un centro esencial para propiciar el intercambio de mercancías y la conectividad global. Además, Valenciaport contribuye significativamente a la economía española al favorecer la importación y exportación de productos, lo que a su vez genera empleo y actividad económica en la Comunidad Valenciana.

Un par de datos dimensionan el volumen de negocio que genera ese puerto: las terminales de la Autoridad Portuaria de Valencia gestionaron  600.000 vehículos durante 2022, un 22% más que el ejercicio anterior. Así mismo, Valenciaport sigue manteniendo el peso del 40% de importaciones y exportaciones del tráfico marítimo español. Por si todo eso fuera poco, su ubicación estratégica lo convierte en un punto de entrada relevante para el turismo y el transporte de pasajeros. 

El caso es que esta nueva alianza con Endesa posibilitará a Valenciaport seguir desarrollando su plan hacia la descarbonización en el desempeño de toda su actividad. En esa dirección, la APV se ha erigido como referente en materia de descarbonización con proyectos como el uso de hidrógeno en las operaciones portuarias, plantas fotovoltaicas en los recintos de Valencia o Gandía, producción de electricidad por el movimiento de las olas, o por aerogeneradores. Acciones a las que también suma el fomento del uso del ferrocarril y de las autopistas del mar.