En ocasiones realizamos largos viajes en coche que pueden mermar nuestras capacidades al volante, ya sea porque lo hacemos de noche, en carreteras que resultan monótonas, con cansancio acumulado… y en un momento de despiste, nuestro cuerpo puede rendirse a la fatiga y el sueño y suponer un peligro para la seguridad vial.
Los premios TFM (Trabajo de Fin de Máster) celebran su XII edición, el primer premio está dotado de 1.200€ y otro segundo de 800€. Su finalidad es el reconocimiento del talento de jóvenes ingenieros, visibilizar los mejores proyectos fin de máster y ayudarles en el comienzo de su carrera profesional.
El Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de la Comunitat Valenciana (COIICV) ha otorgado el primer premio de los TFM al ingeniero Julio Cano, creador del dispositivo que permite detectar mediante Inteligencia Artificial las expresiones faciales que muestran indicios de somnolencia en los conductores, tales como la pesadez de párpados o los bostezos, incluso si se llevan gafas de sol o mascarilla.
Este prototipo tiene un bajo coste (menos de 150€) y puede ser implementado en vehículos como extra o equipamiento básico, uno de los aspectos más valorados de este proyecto y que podría evitar gran número de accidentes de tráfico provocados por el cansancio y el sueño.
Según explica su creador, Julio Cano, es «muy viable e incluso se puede aplicar, más allá del ámbito del sector automovilístico como pueda ser el industrial y ámbitos en los que una persona se dedique a manejar maquinaria pesada en una línea de producción donde se realizan tareas peligrosas que exigen que se esté concentrado».
El segundo premio lo ha recibido el ingeniero Sergio Vivó, por su trabajo centrado en el ámbito de la logística y el medio marítimo, que es responsable del 90% del comercio mundial, por su proyecto de ayuda a los operadores de las terminales portuarias para que aumenten su rendimiento y optimización de tiempos y grúas en las terminales. El proyecto ha sido implementado a través de un “modelo matemático que permite la planificación de atraques y designación de recursos de manera óptima”, en una herramienta de simulación que replanifica los recursos.